Anonim
Bildnachweis: Marc Sellouk, Flewber

Die Luftfahrt war schon immer Marc Sellouks Leidenschaft. Er erinnert sich, als er ein Kind war, stundenlang auf die Landebahnen des Flughafens gestarrt zu haben und sich die Hecknummern auf den verschiedenen Flugzeugen eingeprägt zu haben, als sie gelandet und gestartet waren. Als er jedoch seine Telekommunikationsfirma Transbeam gründete, wurde das Fliegen bald zum Ärger. Zwanzig Jahre später, nach dem Verkauf von Transbeam, würde Sellouk die erschütternde Erfahrung, Flughäfen zu durchqueren, mit seiner Leidenschaft für die Luftfahrt verbinden, um eine neue Art von Unternehmen zu gründen.

Was ist Flewber?

Flewber ist Sellouks Vision, Privatflüge für den Alltagsreisenden Wirklichkeit werden zu lassen. Als Geschäftsmann hatte Sellouk häufig mit überfüllten Flughäfen und langen Sicherheitsleitungen zu kämpfen, nur um für ein Geschäftstreffen in eine nahe gelegene Stadt zu reisen. Diese Erfahrung sei nicht nur stressig, sondern auch kontraproduktiv.

"Ich bin früher ziemlich oft kommerziell geflogen, als ich mein Telekommunikationsgeschäft betrieben habe", sagte Sellouk. "Unter Kostengesichtspunkten war es eine Herausforderung, aber unter Zeitgesichtspunkten war es eine noch größere Herausforderung."

Zum Beispiel verlangte ein Treffen in Washington, DC, um 11.00 Uhr, dass Sellouk einen Flug um 8.00 Uhr von JFK aus buche, sagte er. Um diesen Flug zu machen, müsste er um 5 Uhr morgens aufwachen, obwohl er in der Nähe des Flughafens wohnt. Die Logistik, einen großen Flughafen zu navigieren, werde nicht nur zu einer Kopfschmerzen, sondern auch zu einer Zeitverschwendung, sagte er. Hier kommt die Idee des regionalen Lufttaxidienstes von Flewber ins Spiel.

"Im heutigen Geschäftsleben ist Zeit Geld", sagte Sellouk. "Und wenn wir eine Umgebung einrichten, in der Sie nicht erst Stunden vor Ihrem Flug ankommen müssen? Sie kommen 10 Minuten vor Ihrem Flug dorthin, kommen schnell und effizient zu Ihrem Meeting und buchen dann einen Termin. fordern Sie einen Rückflug von Ihrem Meeting an. "

Flewber kombiniert eine mobile Anwendung mit privaten Flügen, sodass Benutzer einen Flug am selben Tag buchen und auch Flughafentransfers bestellen können. Für eine Hin- und Rückfahrt im Wert von 600 USD holt ein Auto die Passagiere ab und bringt sie zum Flughafen, wo sie direkt in einen Privatflug einsteigen und zu ihrem Ziel fahren können. Es gibt keine Menschenmassen, keine Sicherheitsüberprüfungen und keine Gepäckgebühren.

Leidenschaft zum Geschäft machen

Während Sellouk schon seit langem eine Leidenschaft für die Luftfahrt habe, reiche dies nicht aus, um ein erfolgreiches Unternehmen zu gründen. Das Verständnis für die Realitäten eines Geschäftsmodells sowie die Auseinandersetzung mit den strengen Vorschriften für die Luftfahrtindustrie waren Schlüsselelemente für den Erfolg von Flewber.

"Ich habe meine Leidenschaft, was eine Sache ist, aber ein Bedürfnis auf dem Markt nach einem Produkt zu identifizieren und dann ein Modell zusammenzustellen, das das Geschäft rentabel macht - und diesen Plan auszuführen -, ist eine ganz andere Sache", sagte Sellouk.

Seine Erfahrung bei der Gründung und Leitung eines Telekommunikationsunternehmens sei unabdingbar, um die Vision von Flewber zum Leben zu erwecken.

Dennoch hat die Leidenschaft Sellouk den nötigen Einblick gegeben, um sich auf bedeutende Hindernisse für die Luftfahrtindustrie vorzubereiten. Zum Beispiel schreiben die FAA-Vorschriften vor, dass Flugbetreiber und -makler (die Stellen, die Flüge planen und verkaufen) getrennte Stellen bleiben müssen. Sellouks Leidenschaft für den Weltraum half ihm bei der Ausarbeitung eines Geschäftsmodells, das sich mit dieser regulatorischen Realität befasste. Diese Nuance könnte für jemanden verloren gehen, der sich jahrelang nicht mit der Branche befasst hatte. Flewber fungiert als Makler, und ein separates Unternehmen, das ebenfalls Sellouk, Ponderosa, gehört, ist technisch der Betreiber. Die beiden sind aufeinander abgestimmt, aber getrennt, und erfüllen die FAA-Bestimmungen, bieten jedoch weiterhin Linienflüge an.

"In der Vergangenheit war das Luftfahrtgeschäft als Verlustführer bekannt", sagte Sellouk. "Fluggesellschaften selbst sind kein besonders attraktives Unternehmen. Ein Modell zu finden, das tatsächlich rentabel und rentabel ist, ist eine große Herausforderung im Luftfahrtgeschäft. Wir haben jedoch ein einzigartiges Modell, das einen Betreiber und einen Makler zusammenbringt."

Lektionen für die Verbindung von Leidenschaft und Geschäft

Leidenschaft kann ein entscheidender Motivationsfaktor sein, um Unternehmer bei ihrem Streben nach Unternehmensgründung zu unterstützen. Sie kann sie jedoch auch von bewährten Geschäftspraktiken abbringen. Leidenschaft ist ein guter Leitfaden für das, was Sie gerne tun, aber es gibt keinen Ersatz für Geschäftssinn. Die Geschäftserfahrung von Sellouk hat dazu beigetragen, seine Leidenschaft zu lindern und ihn mit den Realitäten der Unternehmensgründung in Einklang zu bringen.

"Man kann eine Leidenschaft für etwas haben, aber man muss ein Modell zusammenstellen, das auf dem Markt funktioniert", sagte er. "Mein Rat wäre, sich mit den richtigen Leuten zusammenzutun, um durch die verschiedenen Herausforderungen zu navigieren, die sich stellen."

Wenn Sie zu ausgefallenen Flügen neigen, vor allem, wenn es um etwas geht, für das Sie eine Leidenschaft haben, sollten Sie Partner finden, die Sie in der Realität auf dem Boden halten. Manchmal sind Rückschläge und Herausforderungen für Ihre Vision wertvolle Werkzeuge für einen Geschäftsplan, der wirklich Wert schafft. Umgeben Sie sich also mit Menschen, die Sie dazu drängen, die Feinheiten Ihres Plans zu konkretisieren.

Für Sellouk hat dies dazu beigetragen, ein Unternehmen zu gründen, das seine Leidenschaft mit einem Modell kombiniert, das einen ungedeckten Bedarf in der Luftfahrtindustrie befriedigt.